3 120 руб.
Есть в наличии
-
+
В плате GT собраны лучшие конструктивные элементы
Добавлены новые технические решения. Конструкция платы позволяет оптимальным образом применять основные элементы техники ориентирования ("контроль курса", "контроль расстояния" и "чтение карты")- Описание
- Отзывы о товаре
-
- На рисунке 2 представлен компас с новой платой и его применение на участке Ха-Хb трека, выбранного спортсменом для прохождения перегона АВ.
- На плате компаса имеется граньлиния курса (ГЛК), в вырезе которой расположены прозрачные стержни с цветными маркерами 1 и 2 на концах.
- Маркер 1 прикладывается вблизи текущего положения спортсмена в карте - точке Ха. Маркер 2 размещается по курсу движения к точке Хb.
- Расстояние между маркерами 1 и 2 является эталонным (2 см) и используется для быстрой оценки расстояний в карте.
- Наличие "окна" между маркерами 1 и 2 обеспечивает свободное "чтение карты" в этой области и идентификацию наблюдаемых в карте объектов с объектами местности.
- Ориентируя карту по компасу, спортсмен переносит выбранный курс из карты на местность. При этом продолжение ГЛК платы будет указывать курс движения спортсмена на местности.
- Для движения по выбранному курсу спортсмен должен развернуть и постоянно удерживать корпус своего тела (или линию плеч) перпендикулярно ГЛК. Это непростая задача из-за бинокулярности зрения человека, при котором ГЛК "размывается" при использовании периферийного зрения. Для помощи в этом, в новой плате используется Т-линия, которая может точно и быстро устанавливаться параллельно линии плеч, даже при использовании периферийного зрения.
- Новый компас позволяет точно управлять своим курсом: снимать курс с карты и переносить его на местность, точно выдерживать курс при движении и менять его, в зависимости от пройденного расстояния. Конструкция платы позволяет спортсмену также вести себя в карте точкой маркера и одновременно свободно "читать карту" в этой области.
- Применение в новом компасе комплекса новых технических решений дает возможность спортсмену точно и надежно вести себя в карте по выбранному треку движения.